Види тралів: характеристика за способом заїзду

Трал – це причіп платформного типу, розроблений спеціально для переміщення негабаритного вантажу, а також спеціальної і військової техніки. При цьому він чудово підходить для транспортування важких і громіздких вантажів.

Процес вибору такого транспорту досить важливий момент, адже заздалегідь передбачивши та врахувавши всі нюанси, ви зможете заощадити свій час та кошти. При виборі багато хто звертає увагу лише на технічні характеристики – вантажопідйомність та габарити напівпричепа, а це одна з кількох важливих частин.

Все про способи заїзду на трал

Більшість сучасних варіантів такої техніки оснащені знімними апарелями, а висота робочого майданчика становить не більше 900 мм (над поверхнею дорожнього покриття), що дозволяє практично будь-якій техніці самостійно заїхати на причіп. Однак, не варто забувати і про іншу важливу особливість – спосіб заїзду.

За цим критерієм платформи можна поділити на два види:

• З переднім завантаженням – у більшості випадків вони є низькорамними.
• З заднім завантаженням – тут також можуть бути певні відмінності, пов’язані з конструкцією апарелів.

У разі заднього завантаження, спосіб встановлення апарелей можна поділити на кілька підкатегорій:

• Знімні.
• Незнімні, які також бувають складними чи ні.

Все це впливає на можливості використання такого транспорту, що слід обов’язково враховувати при плануванні робіт. Також не варто забувати про вантажопідйомні можливості механізму: легені зазвичай справляються з вагою від 25 до 110 тонн за наявності 5 осей, середні успішно піднімають до 200 тонн, але для цього їм потрібно 8 осей, важкі легко беруть понад 200 тонн, але тільки за наявності характерного модульного принципу

Переваги різних видів платформ

Вартість перевезення за допомогою таких машин дещо вища, ніж інші альтернативні варіанти. Однак, вони відмінно підходять для транспортування негабаритних вантажів, а також дозволяють працювати з великою вагою, що непосильно звичайним шаландам.

Найбільш широко трали використовуються будівельними компаніями, оскільки дозволяють перевозити всі крупногабаритні вантажі (труби, контейнери, крани) ), будівельну техніку, а також суднобудівні агрегати та комплектуючі нафтової промисловості.

Причепи з переднім розташуванням заїзду є найзручнішими для використання, оскільки їх конструкція дозволяє піднятися на платформу під найменшим кутом. Вони відмінно підійдуть для навантаження будь-яких видів техніки – від гусеничного крана до асфальтової ковзанки, адже їх конструкція (а саме, підвіска) заздалегідь проектувалась під такі завдання.

І ще один важливий момент для такого виду транспорту – наявність пневматичної або гідравлічної (використовується в напівпричепах, розрахованих на важкі вантажі) підвіски. Це дозволяє значно спростити їх використання під час навантаження та розвантаження техніки. Підвіска дозволяє перевести механізм у вантажно-розвантажувальне положення, опустивши потрібну частину лапи, тим самим дає можливість техніці самостійно заїхати на причіп.